一 |
在与毕尔巴鄂竞技的西甲第32轮比赛中，维尼修斯达成皇马生涯200胜里程碑，维尼修斯在接受俱乐部电视台采访时表示，他想在皇马待很长时间，继续创造历史。
维尼修斯在对阵毕尔巴鄂竞技的比赛中迎来了他代表皇马的第200场胜利，他在接受皇马电视台采访时谈到了这一成就。
200场胜利
“我对这个数字感到非常开心。希望我能赢下更多的比赛。接下来几天我们有重要的比赛，我们有争冠的挑战。
二 | 这是一种自豪，也是一种动力。
三 | ”
在皇马的未来
我能走到今天这一步，是靠很多努力、很多牺牲，以及俱乐部里所有人的帮助——教练、主席、队友们。我必须继续这样做，因为我想在这里待很久，希望我能继续创造历史。”
成功的关键
“其实是各方面的综合——和球队的配合，我在家里的个人努力，还有我每天在巴尔德贝巴斯的付出。
“这是正常的，当你这么年轻就来到一家如此伟大的俱乐部，就必须尽快学会如何应对压力。
回顾新车，纯电动版本的揽胜与燃油版车型在外观设计上区别不大，预计电动版车型将会采用封闭式的前格栅与中网设计，两侧大灯组造型保持与燃油版一致。为了彰显新车的纯电动化属性，车辆在轮圈中央的轮毂盖上还标有“EV”标识，进一步凸显车辆身份。车辆的充电口也非常精致，采用滑动横向开合设计，充电口配有提示光环和电量提醒模块。官方表示，新车将会采用800V高压平台，充电速度将会有很好的体验。我来的时候很年轻，但随着时间我学会了这些。从尾部的细节图上看，纯电版与燃油版车型的造型并没有太多区别，依旧采用的是纵向布局的尾灯组加隐藏式转向灯设计，车尾线条向内收缩加上平整的覆盖面板，让新车拥有游艇般的视觉感受。现在我24岁了，已经在这里待了将近七年，赢下了200场比赛，代表球队出战了很多比赛。值得一提的是，新车在虚拟开发测试阶段，测试了包含多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等，涉水深度或将达到850毫米。原型车则进行了全球道路测试，测试温度从严寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度不等。”“我们要继续努力，继续赢球，继续做我们正在做的事——为这件球衣赢得一切。
四 | 实车测试将确保新车电动系统的稳定性，包括电池耐用性、底盘完整性和车辆动态能力的测试。
根据官方工程师表示，路虎揽胜纯电动版将提供与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的性能体验，同时全地形功能依旧会配备在新车型上，这也是自路虎揽胜发布以来的标志性功能。这些将成为历史，我也想成为其中的一部分，成为皇马的传奇之一。此外，新车还将配有独特的主动道路噪音消除功能，以及车内NVH上的全新优化。动力上，新车将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，配备快充功能，电池容量将超过100kWh。此外官方表示电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现。（文/ 毕业）Current article:http://4pfs.shuicengchongmingnouhuawang.bond/qkx37pi/vni5.html
Published on:01:24:19
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